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輪式滑移裝載機 120滑移裝載機 內(nèi)蒙古
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產(chǎn)品描述

型號滑移裝載機 別名滑移小鏟車,多功能工程車 類型輪式、履帶 產(chǎn)地山東 規(guī)格液控標配 主要銷售地全國
滑移裝載機采用全輪驅(qū)動,不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè)。柴油渦輪發(fā)動機和高性能的全尺寸輪胎,超短的軸距設(shè)計,使得滑移的越野能力明顯強于其他類似的設(shè)備,同時在運作過程中靈活的使用鏟斗,使得其在保證通過能力的同時,兼?zhèn)湫》秶\輸?shù)闹С?,國產(chǎn)滑移裝載機*智造大觀。變速系統(tǒng)應(yīng)對高承載性的需求,在保證動力的同時,提供大扭矩的動力輸出。
通俗來講,滑移裝載機突出的特點就是它特的轉(zhuǎn)向方式,普通的汽車或裝載機都是采用前輪轉(zhuǎn)向,但是滑移裝載機是利用兩側(cè)車輪線速度差而實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的。
120滑移裝載機
設(shè)計原理。輪距和軸距。在這里就會涉及到兩個概念,Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車左右兩輪間的)輪距。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車輪軸距離。在滑移裝載機設(shè)計時,如果軸距過短,會造成機械轉(zhuǎn)動所需動力小、穩(wěn)定性差、額定載荷小的問題,但是如果軸距過長的話,雖然穩(wěn)定性增加,但是轉(zhuǎn)動相對困難,需更多動力,也會造成輪胎磨損過快、行走部件受力大。
120滑移裝載機
鏟斗挖掘力和鏟斗推進力。挖掘力指裝載機鏟斗在鏟物料堆或挖掘地面時運用的力量。鏟斗推進力取決裝載機重量和與地面的摩擦力。較重的車具有較大的鏟斗推力。
120滑移裝載機
滑移裝載機的發(fā)動機分布在后方,這就涉及到一個負載分布的問題,怎樣的負載分布是合理的,以山貓機械為例,山貓采用不等的重量分布,空載時候30%分布在前面, 70%后面,滿載的時候70%在前面,30%在后面。這種負載分布可以更易于滑移轉(zhuǎn)向,節(jié)省燃料,增加輪胎和驅(qū)動部件的使用壽命。
由于其小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半,特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)。
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